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發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)用金屬補(bǔ)償器導(dǎo)流筒的確定
為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)用金屬補(bǔ)償器， 補(bǔ)償器實(shí)際使用工況，需要在補(bǔ)償器的內(nèi)腔安裝導(dǎo)流保護(hù)筒，對(duì)高溫氣體介質(zhì)進(jìn)行導(dǎo)流，減小阻力，避免介質(zhì)流速過(guò)高而引起補(bǔ)償器共振；讓高溫介質(zhì)通過(guò)補(bǔ)償器，將介質(zhì)對(duì)補(bǔ)償器的高溫影響減小到低程度。同時(shí)，保護(hù)筒的安裝可以 的防護(hù)高溫氣體介質(zhì)對(duì)補(bǔ)償器的沖蝕。
導(dǎo)流筒厚度的確定：
1）在一般情況下，管道輸送氣體和蒸汽時(shí)，補(bǔ)償器導(dǎo)流保護(hù)筒的小厚度應(yīng)采用下表經(jīng)驗(yàn)值：
補(bǔ)償器的公稱直徑（mm）：50~75 100~250 300~600 650~1200 1250~1800 ＞1800
導(dǎo)流套的小厚度（mm）：0.6 0.9 1.2 1.5 1.875 2.25
2）如果導(dǎo)流套的長(zhǎng)度L超過(guò)450mm，則厚度尺寸應(yīng)乘以系數(shù)√L/450。
3）如果介質(zhì)流速V超過(guò)25m/s，則厚度尺寸應(yīng)乘以系數(shù)√V/25。
4）如果導(dǎo)流套的長(zhǎng)度和介質(zhì)流速均超過(guò)2）3）中相應(yīng)數(shù)值時(shí)，則在確定小厚度時(shí)應(yīng)同時(shí)乘以兩個(gè)系數(shù)。
5）如果距離補(bǔ)償器上游10倍管徑以內(nèi)存在由閥門(mén)、三通、彎管等引起的湍流，則3）中用于計(jì)算導(dǎo)流套厚度的流速V應(yīng)取作實(shí)際流速的4倍。
金屬波紋補(bǔ)償器用于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)
金屬波紋補(bǔ)償器具有良好的彈性和密封性，能夠吸收軸向、角向、側(cè)向及其組合位移，已被廣泛應(yīng)用于機(jī)械、儀表、化工、電力、供熱、機(jī)車、船舶以及核工業(yè)、航空航天等。而船舶機(jī)車的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)用金屬補(bǔ)償器是這一類補(bǔ)償器的典型應(yīng)用，它主要用于排氣系統(tǒng)管道的彈性連接，緩沖吸收發(fā)動(dòng)機(jī)震蕩給排氣管道帶來(lái)的影響。這類補(bǔ)償器在起到了連接、補(bǔ)償、密封等關(guān)鍵性作用的同時(shí)，需承受發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的高頻振動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫廢氣介質(zhì)流的沖擊等影響。在整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中波紋補(bǔ)償器是管道的薄弱環(huán)節(jié)，波紋的疲勞斷裂是其主要失效形式，不僅影響動(dòng)力系統(tǒng)，而且會(huì)造成廢氣泄露，造成不可避免的損失。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)波紋補(bǔ)償器的 就是高壽命的設(shè)計(jì)和降低實(shí)際工況對(duì)波紋補(bǔ)償器的影響。
金屬波紋補(bǔ)償器高壽命設(shè)計(jì)即調(diào)整優(yōu)化波紋補(bǔ)償器的幾何尺寸達(dá)到提高整體壽命的目的，而降低高溫高速介質(zhì)流對(duì)波紋補(bǔ)償器的沖擊影響主要手段是增加導(dǎo)流保護(hù)筒，同時(shí)波紋補(bǔ)償器組件的的密封連接結(jié)構(gòu)也是其應(yīng)用的重要。因此發(fā)動(dòng)機(jī)排氣波紋補(bǔ)償器的設(shè)計(jì)和制造主要圍繞高壽命幾何結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，導(dǎo)流套的應(yīng)用設(shè)計(jì)，密封結(jié)構(gòu)的選擇等方面來(lái) 的。
波紋補(bǔ)償器所受的內(nèi)壓和位移由實(shí)際使用工況而定，因此可以修正的直接影響波紋補(bǔ)償器壽命的主要幾何參數(shù)為波紋補(bǔ)償器的波高，波紋補(bǔ)償器的壁厚。另外通過(guò)波紋管的波距的改變來(lái)改變總波數(shù)也是對(duì)波紋補(bǔ)償器壽命產(chǎn)生影響的重要因素。
